今日ガソリン半分で普通のGSへ。
168円/Lだった。
たっかーい、だんだん上がってるのか？
200円なんてほんのすぐそこに思えてきた。
来年、プリウスがフルモデルチェンジして出てくるらしいけど
バカ売れするだろうなぁ。
もっと簡単な方法でハイブリッドにはできないんだろうか。
F1はフライホイール使ったエネルギー回収を試みているみたいだけど
構造が簡単そうだから市販車にもすぐに応用できたりして。
この前、高圧空気をタンクに溜めて走る車がTVで紹介されてたな。
あれも面白そうだが、空気を溜める装置はどこにおくのだろう。
三菱のiの電気自動車版もいいな。
自宅の深夜電力で充電したら安いんだろうか。
CLK時代のディーラーからダイレクトメールが来てた。
足も随分良くなってきたので久々にいってみる。
お目当てはこの帽子。
やっぱ、オープンには欲しいアイテムです。
CクラスはC300までしか出てないけど、本国にはC350もあるそうで。
日本に持ってくるとE250と値段が逆転してくるので売りにくいのだとか。
New CLKは2009年に出てくるという噂があるが、
屋根がメタルトップになるかどうかは微妙。
見た目はNew Eクラスと似た顔になるらしい。
近所にオレンジ色の目立つお店が。
あれ、なんだろう。MOTOR CYCLE。
あー、バイク屋さんか。HARLEY-DAVIDSON。
あー、ハーレーってこんなマークなんだ。
私、バイクの免許持ってないから知らなかったよ。
ネットで調べてみたらいいお値段しますね。
燃費も軽自動車とドッコイドッコイみたいな。
オープンカーとバイク、ちょっと似たもの同士。
明日からF1チケットの申込み受け付けが始まるようです。
去年は散々な思いしたからなぁ。
今年のバス運行はサーキットの駐車場に待たせる方法で
シャトルバス方式ではないそうです。
バスに乗って待ってられるだけで立ちっ放しより楽だろうけど
結局、場内とのアクセスルートが改善されてないみたいだから
出入りには時間は掛かるだろうな。
トヨタがドカンとでっかい道を引いてくるかと思ったのに。
どうするかなぁ。ちょっと見てみたい気もするんだけど。
雨も降って足も痛いしすることがないので久々に燃費の計算を。いやー、4月は幸せだったなぁ。
やっぱ、このガソリンの上がり具合は尋常じゃない。去年の12月ごろも高いなぁ、と思ってたが今のほうがやっぱり高い。うちの記録でも最高値を更新してるし。棒グラフがはみ出たからグラフの左目盛りの上限を170円に修正した。
燃費のほうは少しずつだが改善している。最初の頃は面白がってエンジン回したりしてたけど、最近は普通に運転するようになったのか、それともエンジンの回転が滑らかになってきたのか。ボードコンピュータの表示は手計算よりいつも+0.2Kmぐらい良く出る。これはどういうことなんだろう。その傾向に変化は見られない。コンスタントに10kmぐらい走ってくれないかなぁ。
イギリスの雑誌グループが主宰するインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー2008が次のように決まったそうです。1位は335iや135iに載せてるエンジン。そうだよねぇ、初めて試乗したとき「すばらしい！」と素直に思ったもんねぇ。乗り心地の悪さを覆い隠してしまったし。
ランフラットタイヤが減ったら絶対ラジアルタイヤにしようと最近強く思うようになったわさ。痛風で富士山から帰ってくるとき、ゴツゴツ足に響いてくるのが辛かった。
１位：BMW3リッター直6ツインターボ（380Points）
２位：フォルクスワーゲン1.4リッター直4 TSIツインチャージャー（287Points）
３位：VW／アウディ 2リッター直4直噴ターボ（270Points）
４位：BMW4リッターV8（241Points）
５位：BMW5リッターV10（151Points）
６位：BMW／プジョー1.6リッターターボ（149Points）
７位：スバル2.5リッター水平対向ターボ（78Points）
８位：トヨタ1リッター直3（69Points）
GW後半開始、東名は一晩中渋滞が解消しませんでした。
ガソリンが値上がりして渋滞なんて気持ちが暗くなるよ。
富士サファリパークのあかちゃんライオン目的のクルマが既に行列。TVではまた紹介しているし。ライオンは三つ子だそうです。撮影会が1時間ごとにあるので、ライオンも大変だ、と思ってたのに3匹でこなしていたのね。
この4月末から5月にかけて、ずっと税金ばかり。
固定資産税は払うし、暫定税率は復活するし、
遅れて自動車税までやってくるし。
ちょっとさぁ、何回も金融機関いくの面倒だから
せめて、4月に全部まとめてくれないかな。
自動車税が5.1万円だった。
お！ちょっと安い。もしかしてグリーン化税制？
なーんだ、排気量が少しへって1つ下のランクになっただけだった。
内閣支持率も２０％まで落ちたそうだ。
そりゃ、そうだよねぇ、たてつづけに税金のはなし多すぎ。
いやになっちゃうよねぇ。
いやー、首相の記者会見聞いてたんですけど、歳入不足だから税金復活ですって。歳入不足というより歳出超過だと思うんですけど。どう聞いたって、
「税金が足りないから集めます」
「みんな毎日60億も払ってくれてた」
「30日で1800億円も集めそこなった」
みんな毎日60億も払ってたんですねぇ。
支出が多いから給料を増やしてと言ってみたい。
とうとう、今日でガソリンが安い最後の日。
あーあ、よかったなぁ、もっと続かないかなぁ。
朝ガソリンスタンドの前を通ったらいつもの倍ぐらい車が入ってた。
そうだよなぁ、みんなとりあえず入れとくよなぁ。
普段より奥様方を多く見かけた気がする。
明日から、ハイオク170円か。げ！
奥様はバスで横浜に出かけたが、途中、ガソリンスタンド前が行列になってるとメールを送ってきた。
暫定税率復活でレギュラーが160円になるというニュースが流れてます。ということはハイオクは170円突破？この調子だとWTIの原油価格は150ドルいくんじゃないかという見方もあるので、ハイオクは200円までいきそう。
なんてこった。4/30はガソリンスタンドに行列できるのかなぁ。
最近、335iのシフトショックが大きくて、これ、問題じゃないの？ と思うくらいに大きい。朝走り始めて１，２ｋｍしてミッションが温まった頃からは大丈夫なのだけど、それまでの間、信号待ちからブレーキを放すと、ガツン！とショックがあってから前進。たぶん、停車中はミッションのどこかが切れていて、アイドリング時のガソリン消費を減らそうとしているのだろうけど。1月頃から症状が出始めて、寒い間だけかとおもったら、暖かくなってもだんだんとショックが大きくなっていく。
ところが、昨日、オイルを補充したら今日朝はなにも起こらなかった。エンジンオイルと関係あるわけ？分からないけど、とにかく症状が違う。しばらく様子を見てみようっと。
最近、傾斜したところに車を止めておいてエンジンをかけるとオイルが足りないと警告が出ることが。１L補充してくださいと。警告画面みると、MIN,MAXの表示のMINのところにレベルがきていて、それより減るとオイルパンしかないようにも見える。そんな状態で走ったらエンジン焼けちゃうんじゃないの？と心配になる絵だ。
きょう、営業さんが移動した側のディーラーにいって補充してもらった。MINのところでは１L減っているだけだそうだ。ちょっとビビる絵の出し方だよな。平らなところでは半分ぐらいなので５００ｃｃってとこか。
いま2万キロぐらいで、オイル交換まで７千キロ、合計すると2万7千キロオイルが持つことになるんですけど。最初は2万5千キロだったから、ちょっとずつ交換までの距離が伸びている。どういう計算しているんだろ。
きょうは東名下りが大渋滞。厚木から先の右ルートが閉鎖されて左ルートに集中しているためだとか。
なんでまた、と、こんな状況になってました。
上り車線を走っていたトラックが壁を突き破って下り車線の右ルート側に落ちてきたみたいです。
だから、右ルートには消防車やクレーン車が大出動して使えません。
担当の営業さんが異動になるというので顔を見に行ったら、120iカブリオレが飾ってありました。
印象はちょっと小さめの335iって感じです。前席は申し分なし。後席はVWのEOSぐらいでしょうか。大人でなければ使えそう。大人だとちょっと背中が立ち気味で前後左右のスペースが小さいので長距離は難しいでしょう。
それより、さすが幌。屋根を開けた状態でも十分入ります。やっぱり幌はすごいな。
フロントスクリーンは幾分小さめなのでAピラーが内側の視界に入ってきて狭さく感がありますが、2人で出かけるならピッタリでしょう。
値段も400万円台とかなりお買い得。沢山売れそうです。
BMWカスタマセンターから書類が届いた。
え？ もしかしてリコールでもありましたか。
まるでお知らせの通知が入っているような封筒。
開けてみる。
あ？ なんだこりゃ。
１シリーズの超薄っぺらいカタログが１冊、というか１枚。
これでもカタログなんだろうか。
開いて終わりの１ページ。
しょぼ。
花見のシーズン。オープンカーはかなり役立ちます。桜の下で屋根を開ければ特等席。お弁当を開いて野外レストラン。去年も同じことを同じ場所でしていたなぁ。
奥様がお花の習い事の友達からもらった昔ながらの梅干。しょっぱいんだけど、おにぎりの具に入れるにはピッタリなんだよね。
値下げされているようです。在庫いかんに関わらず。
ガソリンの値段比較サイトの全国平均値は見る見る下がり
あっというまにハイオク138円に下がりました。およそ20円下落です。
それより昨日からサイトが繋がらない。
みんな値段を調べているらしい。
1週間もすれば落ち着くとは思うけど
今週いっぱいはこんな調子かな。
4月1日からガソリンの値段が下がらないかと期待して待っている人も多いと思います。私も期待してます。今日はガソリンが半分なので来週いっぱいをすごせそうにないと思ってたけど、グッと我慢して4月に入ってからと思ってました。でも、不便なのでチョッと入れてくることに。
そしたらこんなポスターが掛かってます。元売がスタンドに配ったようです。それで在庫がつきて値段が下がるのにどれぐらい掛かるのでしょうか？在庫がなくなるまでみんなで我慢してたら在庫がはけないのですが。
この前から一度試乗してみたかったVOLVO C30に試乗してきました。
頭の中に残った印象をあげてみると
１．意外と運転しやすい。すなおな感じ
２．後の視界が普通車の半分ぐらいしかない。トラックの荷台につけられた小さい窓を見ている感じ
３．後席へのアクセスが難しい
４．前輪側が重いという記事を見たがそんな印象はない
５．サスペンションは硬め
６．トータルとしてお買い得感あり
７．デザインが個性的
８．トランクが意外と小さい
９．後部座席のヘッドクリアランスは多いほうだ
GOLFやA3と比べたら、C30のほうがデザイン的に魅力的だしお買い得感はあると思う。
スタッドレスから夏タイヤに履き替えました。もう富士山でも雪は降らないだろうと。
先週、5合目の道路から御殿場に降りる道を走ったけど、道路わきの雪の量が多かった。やっぱり、御殿場側のほうが雪が積もるんだ。
夏タイヤをしまうとき、洗ってなかったので、まずは綺麗にしてから交換して洗車してと合計5時間ぐらいかかった。もう大変。このこびり付いたブレーキダスト、もっと簡単に落ちる方法はないものだろうか。紫色になる薬剤のも結局はそんなに溶けないし。
明日27日にオープンだそうで。
きのう、たまたま川崎方向に走っていたら急に周りの景色が変わって、左右に肌色のビルが立ち並ぶところが。
なんだこりゃ？と見回したらそれがトレッサ横浜でした。
トヨタ系列の経営じゃなかったでしたっけ？
でも、ホンダのマークもあったような気がしたんだけど。
どんなところなんでしょうね。
急に暖かくなってきましたねぇ。
花粉はいっぱい飛んでます。
先週は富士山に雪が降ってこんな感じでした。
綺麗でしょ！積もって晴れて融けていく。
スタッドレス脱ぎたいけどもう2週間は我慢しないと
まだまだ降るかも。
先週の月曜、富士山から帰ろうとしたら道端に鹿がいました。でも様子がおかしい。地べたに座ったまま動こうとしないし。近寄ってみても逃げない。どうやら車にはねられてどこか怪我している模様。前足が折れているんだろうか。
同じく通りかかった人が近所の管理事務所の人だというので写真を撮ってその場を離れたけど、あの鹿はどうしただろう。
リコールの件をディーラーにいったら、右ハンドルしか対象でないそうです。なーんだ、道理で話が来ないわけだ。右ハンドルのところにはBMWからリコールの連絡が届いているとか。
これは今日の富士山を箱根から見た絵、風が強かったけどお陰で雲は掛かりにくかったです。
本日、日曜日。朝９時。高速道路、事故３件。
首都高。なにもない。
渋滞がとこにもないんですけど、どうしたんですか？
システムが壊れているわけでもなさそう。
一般道は混雑しているところもあるし。
サッカーもなさそうだし花粉症でみんな家にいるの？
不思議だー、こんな日があるんだろうか。
まだディーラーには入ってきませんが、カタログだけはあります。もらってきました。ハッチバックの1シリーズより12センチぐらい長いだけ。実物見ないと雰囲気が分かりません。きっと「ちいさいねぇ」と思うのかも。
335iと同じエンジンでこのサイズ、速そうです。後も狭そうだけど。
平日、水曜日、今日なら空いている。今週末は発表会やるみたいです。もうディーラーには飾ってあります。
見てきたのはロイヤルとアスリート。ハイブリッドはまだ先になりそうです。注文は受け付けているそうで。
見た感じ、ZEROクラウンとして出てきた前回よりも感動はない。あまり変わっていないしアピールポイントで目に見えるものが少ないからだろうか。率直に感じたところをいくつか。
１．内装の質感はこんなものだったっけ。LEXUSを見慣れたせいか物足りない
２．ドアノブの周りのプレスされた部分、なんか部品付け忘れているの？と感じる
３．ドアミラーがすこし後退している。見えやすいかも。でもデザイン的には？それにウィンカーが小さくて視認性が悪そうに見える
４．クラウンマークがデジタルっぽくなった。これは年配に受け入れられるのだろうか。
５．マフラーがバンパー一体型に。これはこれでいいかも。
６．インパネが液晶なのはHYBRIDだけだった。期待してたのに。
７．ハンドル周りがなにか寂しい。どうしてだろう。
結局、ZEROクラウンの時のように「クラウン変わったねぇ、売れそうだねぇ」という感触を感じられませんでした。私はHYBRIDがよく売れるのではないかと思ってます。LEXUSのGS450ｈに乗るにはちょっと派手で気が引けるのだけどハイブリッドに乗ってみたいんだねぇ、LS600ｈは値段が高いし。プリウスじゃ物足りないし。
という潜在ニーズがあるんじゃないかと。
今日、街中で４輪バギーを発見。ちょっとそこらの５０ｃｃバギーとは大きさが違う。軽自動車ぐらいありそう。エンジンは２５０ｃｃぐらいかな。ナンバーはバイクのようでそうでなかそうで。乗っている人はヘルメットしてた。サイドミラーのようなものがない。右前にあるのがそれかな。跨るというより背もたれのあるシートに座っている。
これ、雪道強そうだよねぇ。最強？
富士山スカイラインを走っていると必ず鹿にあうポイントがある。たぶん鹿の通り道。夕方4時から5時にかけてここを通ると必ず会う。いつも会うので、場所を覚えとかなきゃ。とGoogleマップでマークしました。
昨日は、帰りに2回。1回目は２頭、2回目は１頭。奥様にビデオ撮る指示しましたが、慌てて取れたのは、鹿のお尻のパンチラ画像でした。今度、必ず撮っておこう。
335iカブリオレにリコールが出たそうで。
加速度センサの配線を間違えて
サイドエアバックのふくらみが遅くなるとか。
うちも対象になる時期だ。
でも、スタッドレスを履いていない代車を貸してもらってもね。
春になったら呼んでもらおう。
第3京浜道路の補強工事がずっと続いている。
この前は柱を2枚の鉄板で挟む工事をしていた。
ずいぶんと気合を入れた補強だなぁと思ってた。
そしたら、今度は太いワイヤーを斜めに張ってる。
ここまでしなきゃいけないのかね。
確かに第3京浜は古いもんなぁ。
検索してたらここに工法に関する記事がありました。
うちのクルマに毎日のようにマーキングしていく犯人。
2匹候補がいまして、これがその1匹です。
もう一人は白いのです。みぃちゃんはどちらも嫌い。
というか自分以外の猫は敵。
きみねぇ、困るんだよねぇ、みぃちゃんがクルマの周りでクンクンしてさ。
毎週のように雪が降ってたので、洗車する気全くなし。
今週末は久々の晴れですね。何週間ぶりなんだろう。
正月からずっと洗車してなかったし、洗ってあげよう。
誰だか知らんが、こんなことしたらみぃちゃん怒るし。
それにしても汚い。とくに横のスポイラー部分と後の面は泥でびっしり。
最近、すぐに融雪材まくからなぁ。触りたくないくらい真っ白だよ。
普段なら1時間で終わるところが1時間半かかった。
ホールはもう黒いのが焼きついて取れないし。
春になってタイヤ交換するとき何とかしてやろう。
これをタイヤチェーンと読んでいいのか分からないけど。
名前はオートソック。分類としてはタイヤの滑り止め。
布製のカバーのようなものをタイヤにかけて完了。
材質は特殊な化学繊維らしい。持ってみたが２輪分で１kgないとおもう。
こんなもんで、本当に滑らないのか？とは思うが、
理屈的にはタイヤとの間の水分をすってくれるし、
繊維の目が摩擦力をうむし、凍ったところは威力ありそう。
スタックしてしまったら、取り付けられないだろうけど。
出先で雪が降ってきて、路面が真っ白で夏タイヤ。
というときは緊急でいいかも。
あまり長持ちはしないみたいです。
値段はオートバックスで１２８００円ぐらいでした。
次がないとは限らないので、スタック対策を考えます。
（それより、あんな坂道トライするなよ）
あの状況から考えて脱出用の板があれば自力で出れたと思うので、
タイヤの下に挟み込む板を買ってみました。オートバックスで3500円ぐらい。
ゴム製で裏側に爪がついていて雪道に引っかかるようになってます。
見た目より重い。３ｋｇちかくあると思う。
これを雪シーズンはトランクに入れておこうかと。
あと、いざというときの牽引ロープ。1500円ぐらい。
除雪車に引っ張ってもらう時、専用のロープがなかったので、
これを積んでおけば手間取ることもなし。
管理人さんたちは、引っ張っている最中にロープが切れて
跳ね返ってクルマに当たらないか気になっていたので。
今シーズン、これ以上雪が降らなきゃいいけど、3月まではまだまだ降りそう。
今日は今年一番の寒気団が来ているというし。
この春から各社一斉にタイヤを値上げするそうです。
去年も値上げしたよな。毎年値上げしていない？
ブリヂストンとミシュランは3月1日から、その他は4月1日から。
タイヤは経年劣化するから買い置きできるものでもないし、
かといって、なにも対策できないのも悔しい。
今度、夏タイヤが減って替える時にはランフラットをやめて
普通のラジアルタイヤにしようと思ってます。
パンクなんて滅多にしないって。
パンク修理材つんで対処しよう。
値上げとは好対照のメモリ。
そろそろ下がり方も弱まってきたけど、
だからと言って値上がりする様子も無いし。
いま、ＰＣ買い換える人は幸せね。
各社の軽トラを研究してみました。雪道い強いのは4WD。
残る問題は最低地上高だと思うので、その比較。
1位はホンダのアクティトラック、2位はスバルのサンバートラック
ホンダ アクティトラック 19.0cm
スバル サンバートラック 18.5cm
SUZUKI キャリー 16.0cm
ダイハツ ハイゼットトラック 16.0cm
日産 クリッパートラック 15.0cm
三菱 ミニキャブトラック 15.0cm
ちなみに、スズキ ジムニーは20cmです。
SUZUKI ジムニー 20.0cm
雪道の走破性、後に何でも乗せられる利便性。
やっぱり軽トラ1台ほしい。でも、年に何回使うかな。
西富士の近くに道路わきの木を切り倒したところがあって、
その材木がいまだに道端に寝かしてある。
いらないならちょっと分けてくれない？薪ストーブの燃料にしたい。
ベランダ修理の板を買っても簡単に持って帰れるし。
最近、DIYではトラックを貸してくれたりするんだけどさ。
無事、皆さんに助けられて救出できました。
そんなに集まらなくてもいいと思うんですけど、ちょっと恥ずかしいです。
除雪車で前に引っ張ってもらってスタックから脱出。
周辺の除雪が終わるまで広場に放置。
ほんの少しのことなんですが、油断するとこんなもんです。
初めて牽引フックを使いました。
バンパーのパネルをマイナスドライバで起こして
フックをねじ込みます。
スタックしていたのは、たったこれだけの穴でした。
スタック脱出の板があったらよかったのに。今度買っておこう。
朝、車の様子を見に行ったら、途中で変わった足跡を見つけました。
犬とは全くちがいます。歩幅はとても広いです。
鹿です。蹄が2つに分かれています。
西富士の場長さんが言ってました。
鹿は追い込んでいると疲れてきて、蹄が開いてきて飛べなくなると。
そしたら、沢に入って橋を冷やすとまた飛べるようになるって。
これがその開くと言う蹄なんですね。
まー、ちょっと油断してたんですねぇ。
途中、傾斜が20%ぐらいになるところがあって、
そこへのアプローチが右カーブしているものだから、クリアするのはかなり難しい。
やっぱり登れなかったかとバックし、もう一度勢いをつけてもだめで、
バックしたところで左後が雪山に入ってスタック。
あーあ、な瞬間です。
ピコピコ鳴ってるのはパークディスタンスコントロール。
もう左後が雪山に入ってます。
さすがに、ここまで降るとノーマルでは登ってこれないので滑って道を塞いでしまう車はいないんですが、チェーンを付けた車が沢山いるので、道が凸凹して振動で車がばらばらになりそう。
こんなとき、四駆の車は元気がいいです。とくにジムニー。
どんなところでも走っていけちゃう走破性はビックリ物です。
いやー、今日は大失敗してしまいました。
普段、この雪の量なら試さないだろう右カーブ坂道をいってみたら、途中から登りきれなくて
2回トライしたんですが、バックして戻るときにハンドル操作を誤り、
外に膨らんでお尻を雪山に入れてスタック。
動けなくなってしまいました。明日、除雪車に助けてもらおう。
ちょっとべしゃっとした雪なので、イマイチタイヤが噛みませんでした。
下はガチガチだし。奥様は滑って後頭部打ってるし。
今晩も凄い雪になりそうです。
燃費向上グッズに明らかな効果がないのに効果をうたっているといって公正取引から排除命令が出たようです。
最近のガソリン高で買ってみたくなりますよねぇ。
私も1回試しましたけど。効果なかったんで返品しました。
クリーンパワーマグとかいう商品。
これは通販だから今回の対象には入っていないのかな。
そんな簡単に燃費が良くなるなら誰も苦労しないって。
ただ、全く効果がないというのは違うとおもう。
仕組みとしては、クルマのどこかに問題があり、それが原因で燃費が落ちていて
燃費向上グッズをつけるとその原因が解消されて燃費が向上する。
そういう理屈ならありえる話。
もともとコンディションが良いクルマに取り付けても効果がないのは仕方ないこと。
たぶん、その辺の情報がはっきり区別なく混ざって流れていて、
あたかも誰にでも効果があるような印象を与えているのではないのかな。
いやー、今年は雪が多い年です。
これだけ降るのは数年ぶりのような。
雪掻きしないとドア開かないし。
長靴の高さまで雪がくるから、たぶん５０ｃｍぐらい積もってる。
今晩も３０cmぐらい積もりそうな勢いだったので、脱出してきました。
もう、こうなったら除雪車が来てくれないとなんともならない。
ブリザックREV02はどれだけ威力を発揮してくれるでしょう。
夕方になってやっと除雪車が近づいてきた。
車の周りの雪を少しどけて、１台分の除雪されたところを降りていき、
T字路でユーターンしてバック。
やっぱりだめかぁ。バックってDSCとか効かないんですよねぇ。
前進はかなりこまめにコントロールしてくれるけど。
後輪駆動のくせにバックに弱いなんて。
昔はFRのクルマはいざと言う時バックで走ればかなり走れたぞ。
でも斜度１０％ぐらいの坂道を登って脱出成功。
前進は強いんだよな。REV02もまあまあいいです。
足踏みポンプを想定の使い方してみました。
バルブに取り付けるとすぐに空気圧が分かります。
精度はかなり高いほうだと思います。
で、所望する空気圧になるまで足で踏みます。
が、
かなり、重い。これ、女性の体重で踏み切れるのだろうか。
たぶん、50kgの人は3barぐらい入れるのが精一杯だとおもう。
それ以上だと、全体重をかけてもべだるは下がらない、きっと。
2.4barから2.7barに上げるのに27回ほど踏みました。
実はわたし、車のタイヤ空気圧はかなりまめにチェックするほうでして。
電動のポンプも持ってます。
ただーし
あまりにうるさいので、早朝から使うのは近所迷惑にならないか気を使う。
それから比べれば、足踏みポンプは静かだし、体力はいるが待ち時間は少ない。
電動ポンプがルンバ掃除に使えないかって？
風量が足りないんですよ。圧はいいところまで上がるけど。
毎日新聞の記事を読んでいたら、ガソリンの買いだめパニックが起こるかもしれないとある。
つまり、こういうこと。
2月中旬、衆議院で暫定税率延長成立
そこで法案は参議院に送られる
参議院は野党が反対
ごねる、成立しない
4月、法案成立しないので、いまの暫定は期限切れ
ガソリン・軽油の値段が下がる、
特に軽油は店頭販売時に課税されているのですぐに効果
4月中旬、60日が経過しても成立しないと否決
衆議院で再可決して法案成立。
つまり4月の前半だけ法律がなくなるってこと。
そのときガソリンは25円、軽油は17円安くなるので
みんなこのときとばかり買いだめに走るのではないかと。
でもねー、ガソリン買いだめなんて出来ないと思うよ。
ガソリン漏れたときに感じたが、これまであんなに速乾性・揮発性がある液体だとは思ってなかった。
消防法もあるし。せいぜいで２００Ｌまで、給油4回分。
いっそのこと、タンクローリーを1台丸ごと買い取るとか。
最近、運転しててタンクローリーを見かけると宝の山に見えるんですけど。
10KLで150万円ぐらいになるしね。
共同購入ってあるでしょ、あれでタンクローリーごと買うってのはどうですか。
まとめて買えば安くなるっていう感じでもなさそう。
保管が大変ならガソリンスタンドを1件買うってのはどうですか。
完璧な安全性。ガソリンスタンドって閉鎖で売りに出てたりしませんか？
ガソリンは卸の段階で課税なので、この2週間に買ってガソリンスタンドの地下タンク一杯にしておけば、かなり持ちますかね。
(地下タンクでガソリンは変質しないのだろうか）
とまあ、こんなアホな空想をしているのであります。
これ、郵便で届いたBMW2008年カレンダーです。
最初はポストカードセットかと思った。
組み立てるとスタートボタンのところだけ立体的。
奥様、プチッと押してみる。
「ブゥォーン」
とはエンジン音しません。
したら面白い。来年は音出るようにして＞BMW
今日から営業のディーラーにいってきました。
なんかくれるそうです。
キーホルダーみたいです。
こんなのにお金使ってるから車高いんだよね。
BMW福袋なるものがあったらしいが売り切れでした。
ブログネタに買ってみようかと思ったのに。
撮り直しました。これで分かるでしょう。スピードをセットすると、速度が真ん中に出て、速度計の0側からマークがビヨーンと出てきます。オートクルーズの棒を前後させると設定速度を1キロ単位で増減できます。
来ましたねぇ。今年の最低気温更新。このクルマ、寒さは大丈夫なのか？ラジエター液、凍ったりしないよな。最近の鍵はリモコンになったから鍵穴が凍って開かないってことはなくなったが。そういえば、325iカブリオレのときは、ドアノブを30秒以上引いたままにしておくと電熱線のスイッチが入って鍵穴を温める機能があったっけ。何回かお世話になったけど。
これがこの前書いたオートクルーズの目印です。0側から出て100kmのところにやってきて止まります。オートクルーズをOFFにすると0側に消えていきます。中央のデジタルは1km単位で調整できますが、しばらくすると他の表示に戻るので、この目印はオートクルーズ中であることを示します。
ビヨーンと出てくるのが可愛いでしょ！
あー、ガソリンなくなりそう。残り96ｋｍ走行可能。100km/hのオートクルーズでガソリンスタンドまで。ガス欠にならずに済んだのはいいのですが、灯油はなんと18Lで1710円。たっかーい。95円/Lって昔の軽油みたいなねだん。
100km/hの目盛りのところにオレンジ色のマークが外側にぽちっと付いているでしょ。このマーク、セットすると0側からビヨーンと回って出てくるんですが、ちょっとかわいいやつなんです。
今年はクリスマスあたりに雪が降るんじゃないかと予想していたんですが、その通りの状況になりました。西富士の帰り、富士山五合目入り口前から雪になりまして、御殿場に降りる側はかなり積もっていました。夏タイヤの車はみんな亀になってましたけど、無事降りれたのかな。Yetiあたりも降ってたでしょう。
REV02の印象は安心して走れてとてもよかったです。下りで1回もABSは動作しませんでした。先週はいた新品だから当たり前なんですがねぇ。
この前、東京見物に行く前に洗車していて確信を持ったのですが、335iはエンジンを止めてからしばらくの間、ボンネットの中で何かが動いています。ほぼ定期的に「ウィーン」というか「キュウィーン」というか、ずっと音がし続けてます。鍵を抜いても、ロックしても関係なく動いてます。洗車は1時間ぐらいしてましたが、30分以上は音がしてました。10分やそこらで止めません。これ、バッテリは上がらないの？
週末、ディーラーに寄った際に聞いてみたら、たぶんウォーターポンプの音ではないかと。水温が92度以上だと、冷やすためにエンジン切っても水は回っていると。ほんとかなぁ、ポンプといえばそんな気もしないでもないが、だったらチョロチョロ回したほうが良さそう。チョロチョロなら音はしないような。
それともターボを冷やすために付いた機能なんだろうか。ターボタイマーってのが売ってますけど、あれと同じ意味とか？（映像で音を確認できます）
ガソリン入れてきました。とうとうセルフでも160円台に突入。きょうは、少し車が少ないような気がする。みんな控えているのだろうか。原油は100ドル手前で足踏みしているので、そろそろ頭打ちでないのかなぁ。
ディーラーでクリスマスの飾りをプレゼントしているので寄ってみた。ボンネットを開けたら左右に大量の落ち葉が挟まっている。これ、溜まりやすい構造なんじゃないかな。この穴は室内への空気取り入れ口？
これ、どこに飾ろうかね。
ガソリン入れに行ったら、途中通り過ぎたゼネラルのセルフでハイオクは166円！なにー、セルフで166円とは。いつもの出光セルフも覚悟しなくては。あれ？よかった157円だった。12月には行って急に高くなりましたね。来月はどうなるのやら。真剣にガソリン税を半分にして欲しいぞ。
スタッドレスタイヤ届きました。ブリザックREV02のランフラットタイヤです。REV02にもRFTがあったんだ。MZ-03かREV01だと思ってた。さて、いつ交換しましょうねぇ。今週末は天気良さそうだけど。来週も雪とは関係ないし。ホイールが純正じゃないから重そう。キャップをつければそんなもんさ。でも乗り心地はどう変わるのだろう。
北陸ではもう雪つりで冬の準備が整ったそうだ。明日は真冬並の寒さだというが山沿いは雪。そろそろスタッドレスタイヤの準備をしなくては。335iカブリオレにスタッドレスタイヤ。スノーモードというかウィンターモードというか、そんなスイッチないんだけど、どうしたらいいんだ？DTCボタンを押すのか？325iの時はスポーツとウィンターと2種類あったんだけど。
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